Documentación digital de transporte
Prepara, emite y comparte tus documentos de transporte en una sola plataforma. PDF con QR, datos reutilizables y un historial siempre a mano.
Sin tarjeta. La prueba empieza con el primer inicio de sesión.
Transporte de contenedores El DeCA también te afectaDeCA · documento de ejemplo
Vista ilustrativaMercancía
PDF nativo con QR
QR de ejemplo, sin destino real.
Versión 2 · historial conservado
QR de ejemplo
Ventajas
Clientes e intervinientes, direcciones, conductores, vehículos y mercancías quedan guardados para el siguiente documento.
Prepara y revisa el documento con calma. Los borradores no tienen coste.
El documento se genera como PDF con un QR de acceso, listo para descargar o compartir.
Comparte el documento mediante enlace: el conductor lo abre sin necesidad de ser usuario.
Cada rectificación conserva la versión anterior y el historial queda disponible para consulta.
Administrador, operador y consulta, con autorización mediante Passkeys para operaciones sensibles.
Funcionamiento
Crea el borrador con los datos de la expedición reutilizando lo que ya tienes guardado. Revísalo tantas veces como necesites, sin coste.
Al emitir se genera el PDF nativo con su QR de acceso. Se aplica el precio publicado por cada destino distinto y año de conservación elegido.
Envía el enlace al conductor y consulta cuando quieras versiones, rectificaciones e historial del documento.
Qué es el DeCA
El DeCA (Documento Electrónico de Control Administrativo) acompaña a los transportes de mercancías por carretera y recoge los datos de la expedición: intervinientes, origen y destinos, vehículo, conductor y mercancía.
Logifaro gestiona cartas de porte, DeCA y la documentación asociada a cada servicio: borradores, datos reutilizables, firmas, PDF con QR, envío de la carta de porte finalizada al cargador y conservación de versiones e historial. Se centra en la documentación de transporte; no gestiona cobros ni sustituye la contabilidad de la empresa.
Cada empresa revisa sus propios datos y la aplicabilidad del documento a cada transporte concreto. Referencia normativa: publicación en el BOE.
Comprueba tu caso
La obligación depende de cada transporte concreto. Como regla general, necesitas documentarlo cuando es un transporte público de mercancías por carretera, con origen y destino en España, y requiere autorización de transporte. También se incluye cuando ese trayecto nacional lo realiza una empresa transportista extranjera.
¿Ya utilizas CMR, ADR, documento de residuos u otro formato? Puede servir como DeCA si es digital, reúne todos los datos exigidos e identifica de forma diferenciada al cargador contractual y al transportista efectivo.
Cuestionario orientativo
1. ¿La operación consiste en transportar mercancías por carretera?
El cuestionario se refiere a mercancías, incluido el transporte en contenedor.
2. ¿El origen y el destino del trayecto están ambos en España?
También cuenta si el trayecto nacional lo realiza una empresa transportista extranjera. Los transportes internacionales utilizan los documentos previstos en los convenios aplicables.
3. ¿Es transporte público por cuenta ajena, contratado a cambio de un precio?
Debe existir un contrato de transporte con un transportista efectivo.
4. ¿El vehículo supera los 2.000 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Puedes verlo en el campo F.2 de la ficha técnica. Si es un vehículo N1 eléctrico o de combustible alternativo de hasta 2.500 kg, elige «No lo sé» porque existe una excepción específica.
5. ¿Es una mudanza, el traslado de un vehículo averiado o accidentado en un vehículo especial, o paquetería ligera manipulable por una persona?
Son las principales exenciones expresas del artículo 2 de la Orden.
Resultado orientativo
Herramienta orientativa basada en la normativa estatal. No sustituye el análisis jurídico ni contempla todas las normas sectoriales o autonómicas.
Transporte de contenedores
Si realizas un transporte público interior de mercancías por carretera, el uso de un contenedor no es una exención. Esto incluye operativas habituales entre puerto, terminal, almacén o fábrica cuando el trayecto está sujeto a la Orden FOM/2861/2012.
Los transportes internacionales quedan sujetos a los documentos previstos en los convenios aplicables. En cada operación debe comprobarse el ámbito y las posibles exenciones.
Ejemplo de operativa interior
La unidad de carga no cambia la obligación. Lo determinante es que se trate de un transporte público interior de mercancías sujeto a la norma.
Control y trazabilidad
El QR impreso en el PDF sirve para llegar al documento: es la vía rápida de acceso para quien lo necesita durante el transporte.
La verificación es un camino separado del QR de descarga: permite comprobar que un documento se corresponde con el emitido en la plataforma. Es una comprobación técnica de autenticidad, no una firma electrónica avanzada.
Además, cada documento conserva sus versiones y su historial, de modo que se puede seguir qué se emitió, qué se rectificó y cuándo. Logifaro necesita conexión a internet para operar.
Precios
Cada destino incluido en un DeCA se factura según el precio publicado y los años de conservación elegidos: 0,20 € durante la oferta actual y 0,25 € como tarifa general por destino y año. El total del mes no superará 69,90 € por cada transportista efectivo, identificado por el CIF o NIF que figura en el documento.
Precio por destino y año
Tarifa general: 0,25 € por destino y año
Máximo mensual por transportista efectivo: 69,90 €
Preguntas frecuentes
Depende de cada operación. En general, se exige en el transporte público interior de mercancías por carretera sujeto a autorización, salvo las exenciones previstas en la Orden FOM/2861/2012. Puedes comprobar tu caso en el cuestionario orientativo.
Crea tu empresa, verifica el correo del administrador y accede. Los 15 días de prueba empiezan con el primer inicio de sesión y no necesitas tarjeta.
Sí, cuando realizan transporte público interior de mercancías por carretera sujeto a la Orden FOM/2861/2012. El uso de un contenedor no es una exención.
Cada destino distinto incluido al emitir se factura según el precio publicado y los años de conservación elegidos: 0,20 € durante la oferta actual y 0,25 € como tarifa general por destino y año. El total mensual no superará 69,90 € por cada transportista efectivo. Se identifica por el CIF o NIF que figura como transportista efectivo en el documento.
No. La normativa exige identificar cada envío y la naturaleza y el peso de la mercancía, pero no una línea distinta por cada producto.
No. Puedes preparar, revisar y corregir borradores sin coste; el importe se aplica al emitir.
No. Los documentos definitivos se conservan durante los años contratados al emitirlos, aunque después no hagas más transportes ni tengas saldo disponible. Ampliar ese periodo requiere contratar los años adicionales. La empresa de prueba sin importes abonados se elimina a los 90 días.
Una rectificación solo añade importe si incorpora destinos nuevos. La anulación no genera un cargo nuevo.
Puedes compartir un enlace con el conductor y el PDF incluye un QR de acceso al documento. No necesita ser usuario de la plataforma.
No. Logifaro requiere conexión a internet para preparar, emitir y consultar documentos.
Logifaro gestiona cartas de porte, DeCA y la documentación asociada a cada servicio. Permite preparar borradores, reutilizar cargadores, conductores, vehículos y mercancías, recoger firmas en origen y destino, emitir PDF con QR, enviar la carta de porte finalizada al cargador y conservar versiones e historial. Se centra en la documentación de transporte; no gestiona cobros ni sustituye la contabilidad de la empresa.
El DeCA generado por Logifaro cubre el documento de control administrativo general, pero no sustituye por sí solo las obligaciones sectoriales del Real Decreto 760/2021, modificado por el Real Decreto 808/2026, vigente desde el 9 de octubre de 2026. En transportes de aceite de oliva u orujo, especialmente a granel, el operador debe cumplir además las obligaciones aplicables de REMOA: documento de acompañamiento, boletín de análisis o documento asimilado firmado y confirmación de recepción en destino. Consulta el texto oficial del BOE. Logifaro no gestiona REMOA ni estas actuaciones.
Prueba gratuita
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